Carretero
Los Buses Volkswagen fueron desarrollados especialmente para el transporte de pasajeros para todo tipo de caminos: interurbanos, urbanos, larga distancia y faenas extremas.
Su sistema de suspensión, frenos de aire, motor y caja de cambio, proporcionan al operador una conducción segura a un bajo costo operacional, teniendo una gran relación costo-beneficio.
Marca y Modelo
Cummins ISF 3.8 160
N° de cilindros / cilindrada (cm3)
4 cil. / 3,8
Potencia neta máx. cv(Kw)@rpm(*)
160 (119) @ 2600
Par motor neto máx. - kgfm (Nm)@rpm (*)
61 (600) @ 1300 - 1700
Sistema de inyección
Common Rail
Compresor de aire
Wabco 160
Norma de emisiones
SCR
Tecnologia de emisiones
Euro 5
(*) Valores conforme ensayo directiva NBR / ISSO 1585
Marca y modelo
Allison T2100
Accionamiento
Automático
Nº de marchas
6 adelante, 1 reversa
Relación de transmisión 1ª **
3,10:1
Relación de transmisión 2ª
1,81:1
Relación de transmisión 3ª
1,41:1
Relación de transmisión 4ª
1,00:1
Relación de transmisión 5ª
0,71:1
Relación de transmisión 6ª
0,61:1
Relación de transmisión reversa
4,49:1
Tracción
4x2
**Inhibidor electrónico de 2a Marcha
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